90後香港情侶在台灣:)

搭乘樂桃去日本的次數也不少，踫上小delay/檢查我的證件特別久也是常事...

但這次去北海道可說是遇過等最久的...

搭機日期: 2020/12/20

這次從北海道回台搭MM725 20:55/00:45，考慮新千歲機場店家早關(7點左右)，我們就去逛到剛好6點55到check in櫃枱。

發現Check in 人數太多，櫃台無法消化...

我們排在一半偏後， 6點55開始check in，7點45才到我們。

我們的證件又整整處理了半小時多，從7點45到8點20左右才好。原訂8點05分關櫃台，我們弄完後面還有十多人在排隊。

好險有先去逛把伴手禮買一買，進去店家都關門了！

問題出於同班機上有幾組香港人，一組是旅客，從北海道先到台灣玩再回香港; 一位是嫁給台灣人的香港人; 我們則是一個拿工作簽一個學生簽。

以前也提及過香港人從日本回台灣，因為證件問題 ，check in會比較慢一些，這次就是三組人、三個不同的case。

但必須得說，畢竟北海道遠，有可能比較少在台香港人會去、也比較少人會將它當做一個中轉站，這個是可以體諒的。

近年台灣改了持居留證出入境不用再印出入境許可的紙，而是持卡就可以出入境。

北海道的樂桃地勤完全不知道這回事，一直要求我們出示出入境許可的紙本，我們不停解釋已經沒有這回事了。

後來她一直問看起來高一級的另一位地勤，結果那位居然要我們出示香港身分證，暈！

幸好我們今年三次去日本都搭樂桃，我就看了一下她手上那份明顯不夠更新的指引手冊，跟她說我們好幾次搭樂桃都成功出境 (還好高級地勤會說英文，不然我們就慘了!)。

又擾攘一輪，大概是已經弄到超過關櫃時間(8點20)，地勤最後向我們索取了8月去大阪的航班資料跟訂單編號，確認我們9月有成功搭樂桃從日本離境，就先給我們機票。

登機在501閘口，過海關跟安檢倒是很快；

到達閘口後剛好8點半，發現屏幕上面顯示boarding time unknown。

之後聽到地勤又把其他兩組香港人叫了去，聽他們說要重新輸入乘客資料。

雖然我們在外面櫃台弄得最久，但我們反而倒是不用再輸入...

好不容易上機，飛機又在跑道滑行了一會才起飛。

起飛時已經是9點44分，還好有加購第13排寬座位，兩人坐三個位置相當有餘裕。

P.S: 寫這篇時看了看過去航班時間，發現沒幾班準時的

大家可自行考慮到家時間及車資加一加有沒有比較划算，因為到台灣後還是得搭計程車/uber回家...